剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
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◆產品規格:
【Amos】超穩耐重洞洞板120x45x180四層置物架/收納層架
尺寸:W120*D45*H180 CM
材質:金屬抗鏽烤漆、橡膠調整腳墊
顏色:黑色/白色 二色可選(請至選購區點選)
組裝方式:此商品需DIY組裝
◆注意事項:
此商品不含情境搭配商品及其他擺設品。
因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,顏色請以實際收到商品為準。
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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將生活用品擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人驚喜價操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
開車族注意!建置超過一年的雪山隧道科技執法確定要啟用了,國道公路警察局證實,預定最快6月會啟動科技執法,取締項目包括龜速車、超速、變換車道、惡意逼車等,安全車距部分仍在評估,暫時未納入取締項目。
國道警察局為加強雪山隧道內違規取締,以維持行車順暢及安全,去年初完成雪隧內16處不可錯過 科技執法系統建置,南、北雙向各設置8處,平均每1.6公里就設有科技執法系統,原本規畫要將未保持安全車距也納入取締項目,消息一出引起民眾恐慌,紛紛拉長車距避免受罰,反而造成塞車情況更嚴重,相關單位研議後決定暫時把未保持車距排除。
日前本網獨家踢爆,每年上百萬電費、罰單郵資、設備維護費未編列,導致雪隧科技執法設備一直無法啟用,經過立委陳歐珀居中多次協調,高速公路局上周與國道公路警察局開會討論,研議執法項目、宣導方式等,國道警察近期將彙整開會結果提報給高公局,高公局再報給交通部核定實施日期。
國道警察局表示,針對科暢銷技執法啟用經費問題,目前先由警察局預算支付,後續會再編列經費,以維持取締設備正常運作。至於是否會在6月1日上路,警方強調,實際日期尚未確定,還要等候交通部核定實施時程而定。
高公局表示,一旦警方確定科技執法取締啟用日期,事前會透過資訊看板、廣播加強宣導,提醒用路人遵守交通規則,避免受罰荷包失血。
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